Тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед дугуй нь түүний цорын ганц хэсэг нь газарт хүрдэг. Аж үйлдвэрийн тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг хатуу дугуй, хүнд даацын ачаатай сэрээтэй дугуй, дугуйт ачигчийн хатуу дугуй, гулсуурын хатуу дугуй, портын дугуй эсвэл бага явсан хайчаар өргөлтийн хатуу дугуй, суудлын гүүрний хатуу дугуй зэрэг нь хөдөлгөөн нь дулаан үүсгэх тул дулаан үүсгэх асуудал гардаг.
Хатуу дугуйны динамик дулаан үүсэх нь үндсэндээ хоёр хүчин зүйлээс шалтгаална, нэг нь тээврийн хэрэгсэл ажиллаж байх үед дугуйны эргэлтийн гулзайлтаас үүсэх дулааны энерги, нөгөө нь үрэлтийн дулаан үүсэх, үүнд резинэн дотоод үрэлт, дугуй ба газрын хоорондох үрэлтийн улмаас үүсдэг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн ачаалал, хурд, жолоодох зай, жолоодох хугацаатай шууд холбоотой. Ерөнхийдөө ачаалал ихсэх тусам хурд нь хурдан, хол зайд, ажиллах хугацаа уртасч, хатуу дугуйны дулааныг ихэсгэдэг.
Резин нь дулаан дамжуулах чадвар муутай тул хатуу дугуй нь бүгд резинээр хийгдсэн байдаг бөгөөд энэ нь түүний дулаан ялгаруулалтыг тодорхойлдог. Хатуу дугуйны дотоод дулааны хуримтлал хэт их байвал дугуйны температур үргэлжлэн нэмэгдэж, резин нь өндөр температурт хөгшрөлтийг хурдасгаж, гүйцэтгэл буурч, голчлон хатуу дугуй хагарах, блок унах, урагдах, элэгдэлд тэсвэртэй байдал буурч, хүнд тохиолдолд дугуй цоорох зэрэг болно.
Хатуу дугуйг хадгалах, ашиглалтын хугацааг уртасгах, тээврийн хэрэгслийн үр ашгийг дээшлүүлэх шаардлагыг чанд баримтлан ашиглах ёстой.
Шуудангийн цаг: 2022-11-14